L'indice de charge et de vitesse

L’indice de charge et de vitesse

Lorsque vous choisissez des pneus pour votre véhicule, il est essentiel de comprendre les différents indices inscrits sur les flancs. Ces indices jouent un rôle crucial dans la sécurité et la performance de votre véhicule. Deux des indices les plus importants sont l’indice de charge et l’indice de vitesse. Ces indices sont déterminés par les manufacturiers en fonction des caractéristiques de chaque pneu, telles que la structure du pneu, la gomme, la carcasse, la bande de roulement, les flancs, ... Ils indiquent la capacité maximale de charge que le pneu peut supporter et la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler en toute sécurité. Agoragom vous en dit plus sur ces deux indices, leurs significations et leurs impacts sur la performance de vos pneus.

Comprendre l’indice de charge

Qu’est-ce que l’indice de charge ?

L’indice de charge est représenté par un chiffre qui correspond à la capacité de charge maximale que le pneu peut supporter. Il est généralement inscrit sur le flanc du pneu et est essentiel pour garantir la sécurité et la performance du véhicule. Chaque indice de charge correspond à un poids spécifique, exprimé en kg, que le pneu peut supporter à sa pression de gonflage maximale. Plus le chiffre est élevé, plus le pneu peut supporter de charge. Utiliser un pneu avec un indice de charge inapproprié peut entraîner une usure prématurée, une performance réduite et des risques accrus de défaillance. 


Tableau d’indice de charge


Le tableau permet de traduire l’indice de charge en capacité de charge correspondante en kilogrammes. Pour les voitures, l’indice de charge peut aller de 62 (265 kg) à 126 (1 700 kg) en moyenne. Pour les camions, l’indice de charge varie généralement de 121 (1 450 kg) à 164 (5 000 kg)en moyenne. Pour les tracteurs, les indices de charge peuvent aller de 120 (1 400 kg) à 180 (8 500 kg) en moyenne.

Indice de charge

Capacité de charge (kg)

Indice de charge

Capacité de charge (kg)

Indice de charge

Capacité de charge (kg)

Indice de charge

Capacité de charge (kg)

60

250

91

615

122

1 500

152

3550

61

257

92

630

123

1 550

153

3650

62

265

93

650

123

1550

154

3750

63

272

94

670

124

1600

155

3875

64

280

95

690

125

1650

156

4000

65

290

96

710

126

1700

157

4125

66

300

97

730

127

1750

158

4250

67

307

98

750

128

1800

159

4375

68

315

99

775

129

1850

160

4500

69

325

100

800

130

1900

161

4625

70

335

101

825

131

1950

162

4750

71

345

102

850

132

2000

163

4875

72

355

103

875

133

2060

164

5000

73

365

104

900

134

2120

165

5150

74

375

105

925

135

2180

166

5300

75

387

106

950

136

2240

167

5450

76

400

107

975

137

2300

168

5600

77

412

108

1000

138

2360

169

5800

78

425

109

1030

139

2430

170

6000

79

437

110

1060

140

2500

171

6150

80

450

111

1090

141

2575

172

6300

81

462

112

1120

142

2650

173

6500

82

475

113

1150

143

2725

174

6700

83

487

114

1180

144

2800

175

6900

84

500

115

1215

145

2900

176

7100

85

515

116

1250

146

3000

177

7300

86

530

117

1285

147

3075

178

7500

87

545

118

1320

148

3150

179

7750

88

560

119

1360

149

3250

180

8000

89

580

120

1400

150

3350

 

 

90

600

121

1 450

151

3450

 

 



Impact de l’indice de charge sur la capacité de charge du pneu

L’indice de charge influence directement la capacité de charge du pneu. Un indice de charge plus élevé signifie que le pneu peut supporter un poids plus important. Par exemple, un pneu avec un indice de charge de 95 peut supporter 690 kg, tandis qu’un pneu avec un indice de charge de 100 peut supporter 800 kg. Il est nécessaire de s'assurer que les pneus montés sur un véhicule sont capables de supporter le poids total du véhicule, avec les passagers et le chargement. Une surcharge, qui peut entraîner des déformations, une surchauffe, et , dans le pire des cas, une explosion du pneu. De plus, respecter l’indice de charge recommandé par le fabricant du véhicule assure une meilleure maniabilité, stabilité et des pneus qui sont plus durables.


Comprendre l’indice de vitesse

Qu’est-ce que l’indice de vitesse ?

L’indice de vitesse, représenté par une lettre sur le flanc des pneus, indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité lorsqu’il est correctement gonflé et en charge maximale. Chaque lettre correspond à une vitesse spécifique en km/h, et il est crucial de respecter cet indice pour garantir la sécurité et la performance du véhicule. Un pneu avec un indice de vitesse inadapté peut entraîner des risques de défaillance, une surchauffe et surtout, dans certains cas, la perte de contrôle du véhicule.


Tableau d’indice de vitesse

Indice de vitesse

Vitesse maximale (en km/h)

Indice de vitesse

Vitesse maximale (en km/h)

A1

5

K

110

A2

10

L

120

A3

15

M

130

A4

20

N

140

A5

25

P

150

A6

30

Q

160

A7

35

R

170

A8

40

S

180

B

50

T

190

C

60

U

200

D

65

H

210

E

70

V

240

F

80

W

270

G

90

Y

300

J

100

Z

Au dessus de 240




Comprendre l’indice de vitesse sur la vitesse maximale de sécurité du pneu



L’indice de vitesse a un impact direct sur la vitesse maximale de sécurité du pneu. Il est crucial de choisir des pneus avec un indice de vitesse correspondant à la vitesse maximale potentielle de votre véhicule. Par exemple, un pneu avec un indice de vitesse "H" peut rouler jusqu'à 210 km/h, tandis qu'un pneu avec un indice "V" peut supporter des vitesses allant jusqu'à 240 km/h. Rouler à une vitesse supérieure à celle indiquée peut provoquer une usure prématurée, une perte d’adhérence et un risque d’accident. Respecter l’indice de vitesse recommandé par le fabricant du véhicule assure une conduite plus sûre et une performance optimale des pneus.